克日，由凯时kb88官方股份研发、设计和承制的民用火箭二级子结构主承力件支承舱在上海顺遂通过静力试验审核。经由为期二十天的载荷试验，最后以极限承载能力凌驾设计载荷120%以上完善收官，完成项目里程碑节点，标记着凯时kb88官方股份在民用火箭支承舱产品的研发、设计和制造水平实现突破，走在前线。

     火箭支承舱是运载火箭搭载卫星的要害主承力部件，位于火箭末级动力舱和卫星之间，是火箭结构中主要的承载和毗连结构。

      据悉，凯时kb88官方股份研发承制的支承舱将用于搭载朱雀二号运载火箭，总重凌驾200吨。为了实现卫星发射重大载荷条件下的减重目的，该支承舱接纳碳纤维复合质料泡沫夹芯结构设计计划，接纳凯时kb88官方自主研发的EM817B树脂系统预浸料
；通过优化结构设计，攻克了载荷集中区法兰泡沫夹芯结构的成型工艺难题，相比原金属支承舱减重42.3%，同时实现极限承载能力50%以上的提升，在民用运载火箭研制中具有较大的商业应用潜能。

      凯时kb88官方股份支承舱项目于2022年4月在先进制造事业部启动，2023年4月完成首件交付。项目启动后，事业部组织了跨部分跨专业的项目攻关团队，实现结构、强度、工艺、模具、装配和质量等专业手艺职员和操作职员协同作战，在职员紧、使命重、难度大的情形下，确保了项目首件准期交付。

据项目司理先容，该火箭支承舱是凯时kb88官方股份复材制件板块在商业航天领域的首次交付，首件产品顺遂通过试验验收，标记着凯时kb88官方股份商业航天复材制造能力的重大突破。进一步开发商业航天市场打下了优异的基础，为后期项目的深度合作涤讪好的起源。同时也标记着，凯时kb88官方股份向商业航天复合质料零部件，承制迈出坚实的一步。

  项目交付前，客户组织专业手艺团队对项目举行现场验收，凯时kb88官方股份研发制造团队专业化的手艺服务和严谨的事情态度，获得了验收团队的高度评价，对研发制造团队的辛勤支付给予充分一定。 

凯时kb88官方股份致力于碳纤维、先进复合质料及其制件的设计开制造，作育和引进了一批在结构、设计、工艺成型、模具开发、质量管控等方面具有富厚履历的设计、研发和制造团队，拥有一批国际先进的生产装备，具备为海内外差别客户提供定制化服务的能力。凯时kb88官方股份将不忘初心、切记使命、砥砺奋进，在碳纤维先进复合质料设计研发制造上勇猛前行。